Falken Tyre es una de las marcas que Lubrimed, compañía especializada en la distribución de neumáticos y lubricantes para profesionales, distribuye para todos sus clientes de toda España. Hoy queremos mostraros los principales avances en la tecnología de este gigante mundial de la fabricación de neumáticos

Desde su creación a principios de los años 80, la compañía nipona trabaja en el desarrollo de nuevas tecnologías, entre las que destacamos las siguientes:

1. Breathing Pumice, o la piedra pómez que respira: a un ritmo similar al de la respiración, la piedra pómez (pumice) porosa absorbe primero el agua de la calzada y después vuelve a expulsarla. De ahí su nombre. Esta novedosa mezcla de caucho roza la superficie helada de la calzada y, al mismo tiempo, absorbe el agua del subsuelo, consiguiendo una mejora considerable de la fuerza de accionamiento.
2. Nur Spec, que significa la mezcla de caucho y la estructura desarrolladas a partir de los conocimientos adquiridos en la carrera 24 horas de Nüburgrind. Esta innovadora tecnología ha permitido, tras cinco años de desarrollo, kilómetros y kilómetros en carretera y multitud de pruebas técnicas, que naciera el aclamado neumático de Falken Tyres, Azenis FK453.Este neumático, una de las joyas de la empresa nipona, ofrece un marcado diseño del dibujo en el neumático, y destaca por sus tres ranuras longitudinales anchas y una estrecha. Esto consigue que, en combinación con las láminas integradas en el borde de la banda de rodadura, sea posible evacuar de forma rápida y en grandes cantidades el agua, proporcionando una extraordinaria resistencia al aquaplanning. Esta tecnología desarrollada por Falken Tyres NUR-Spec, proporciona mucha más estabilidad de la dirección a velocidades elevadas.
3. Special Eyes: este nuevo sistema de Falken, informa al conductor de forma fiable sobre el desgaste de los neumáticos gracias a unos indicadores incorporados directamente en el neumático. Esta tecnología, disponible en los neumáticos Falken ZIEX ZE914, ZIEX ZE912 y SINCERA SN828, cambia de forma a medida que se van desgastando los neumáticos

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