Un correcto almacenamiento de los neumáticos, tal y como garantizamos en Lubrimed, permitirá que estos se encuentren en perfectas condiciones de uso cuando sean montados en el vehículo, independientemente del tiempo que haya transcurrido.

Según ADINE, la Asociación Nacional de Distribuidores e importadores de neumáticos, “no existe ninguna norma, Reglamento o Directiva que regule la fecha de caducidad de los neumáticos, ni que obligue a sustituirlos cuando cumplen una fecha determinada”. Existe la creencia de que los neumáticos tienen una fecha de caducidad, que se ha extendido en los últimos años entre conductores y una parte del sector de la automoción. Esta continúa persistiendo y lleva a pensar que hay que sustituirlos tanto si están desgastados como si no, cuando alcanzan, por ejemplo, los 5 años de antigüedad.

ADINE resalta que esta información no es veraz y que, además, puede suponer un importante perjuicio, tanto a los fabricantes como a las empresas que se dedican a su distribución. Además, la asociación añade que “en la Directiva 92/23/CEE de 31 de marzo de 1992, que establece las condiciones de homologación de los neumáticos”, no figura en ningún apartado dicha afirmación.

Sin embargo, el European Tyre and Rim Technical Organization (ETRTO), afirma que “después de 5 años de la fecha del montaje, los neumáticos deben ser revisados por un profesional cualificado por lo menos una vez al año”.

Este organismo es el responsable de otorgar todos los requisitos que deben cumplir los neumáticos fabricados y comercializados en la Unión Europea, a la cual se adhieren la gran mayoría de fabricantes. ETRTO indica que, “por simple precaución, a los 10 años desde la fecha de fabricación (fecha indicada en el flanco del neumático), con una combinación de cuatro dígitos que componen el DOT (los 2 primeros indican la semana de fabricación, y los 2 últimos el año) se recomienda su sustitución por unos neumáticos nuevos (incluidos los de repuesto), aunque el nivel de desgaste no haya llegado al límite mínimo legal permitido de 1,6mm”.

ADINE concluye recordando a los conductores que, ya que los neumáticos son el único punto de contacto entre el vehículo y la carretera, es primordial llevar a cabo un control o mantenimiento permanente y periódico de los mismos.